La marca italiana quiere revivir después de que en el año 1969 quedara en la quiebra, y lo hace con este renovado P538, que nació en la década de los 60 y compitió en Le Mans en 1966 y 1967 sin mucha fortuna pero con un grato recuerdo gracias a su hermoso diseño.

El nuevo Scuderia Bizzarrini P538 usa el chasis de un Galmer Arbitrag GT, un deportivo de origen tailandés con un motor Chevrolet LS7 V8 en la parte trasera y una carrocería con estilo propio, que podría dejar boquiabierto a más de uno.

Giotto Bizzarrini creó esta compañía después de trabajar por varios años en Ferrari como jefe de ingeniería creando el 250 GTO, y también ayudo en la creación de diseños para fabricantes de la talla de Iso, Alfa Romeo y Lamborghini donde creo el V12 que tiene como descendientes los ya conocidos Murciélago y Reventón.