Renault y Great Wall montarán planta de ensamblaje en Carabobo
Renault de Venezuela y Great Wall de Venezuela montrán un planta de ensamblaje conjunta de sus vehículos en el Estado Carabobo, así lo dieron a conocer sus principales voceros en rueda de prensa realizada este viernes.
Los modelos Renault Sandero y Logan junto con los modelos Great Wall Wingle, Peri, Deer y Flori serán armados en las inmediaciones de Guacara en Valencia, sitio donde las empresas contarán con una planta que funcionará en conjunto.
Tanto Renault como Great Wall esperan comenzar las operaciones a finales de este año y estiman que para inicio del 2011 haya una producción mensual de 22 mil automóviles, de los cuales 15 mil serán franceses y 8 mil chinos.
Junio 13th, 2009 at 7:34 pm
jejejeee ¿como les quedó el ojo? ahora van a sobrar carros y los especuladores van a ver cada vez más pequeño y recortado su mercado.
Junio 13th, 2009 at 8:33 pm
aqui les traigo más info:
Great Wall y Renault de Venezuela firmaron preacuerdo para ensamblar automóviles
Junio 12, 2009 - 14:18 (sbustios)
(ABN)
Las automotrices Great Wall (GWV) y Renault de Venezuela firmaron este viernes el preacuerdo para el desarrollo de un proyecto de ensamblaje de automóviles, en la planta propiedad de Great Wall, ubicada en Guacara, estado Carabobo.
Con la firma de este preacuerdo, el presidente de Great Wall en Venezuela, Franklin Höet y el director general de Renault en el país, Eric Guillon, manifestaron que mantienen plena confianza en el potencial del mercado local.
Ambas empresas estiman que la producción anual de la planta estará por encima de las 22 mil unidades, de las cuales 15 mil serán modelos Renault.
Asimismo, destacaron que este proyecto, además de asegurar transferencia de tecnología francesa a Venezuela, generaría unos 175 empleos directos al inicio de sus operaciones.
Los representantes de Great Wall de Venezuela y Renault Venezuela afirmaron que este proyecto se cristalizará una vez que las condiciones generales fijadas entre las partes se realicen y después del cumplimiento de todas las exigencias y otorgamiento de aprobaciones, licencias y certificaciones por parte de los organismos competentes.
En este sentido, los representantes de GWV y RVCA destacaron que confían plenamente en que las autoridades nacionales respaldarán el plan, porque su puesta en marcha permitirá dinamizar al sector automotor del país.
Desde el año 2008, GWV inició labores para instalar su planta en Guacara y ensamblar hasta 7.000 unidades. Con este acuerdo, ambas empresas coinciden en que se lograrían sinergias operacionales y eficiencias en los tiempos de ejecución.
Great Wall es el mayor fabricante privado de automóviles en China. Es la primera compañía automotriz privada de China cotizada en el Mercado de Valores con una inversión financiera 1.700 millones de dólares de Hong Kong
Great Wall de Venezuela cuenta con varios concesionarios a nivel nacional, con absoluta presencia en Maracaibo, Valencia, Caracas, Puerto la Cruz, Maturín y Puerto Ordaz.
Junio 13th, 2009 at 8:45 pm
DIOOOOSSSSS Y EL FLORID ES UNA COPIA AL CARBÓN DEL YARIS!!! UGH!!! Bueno a Toyota como que se le acabó la exclusividad, porque de cajón GW es más barato
Junio 13th, 2009 at 11:47 pm
Frank, la verdad tus pajas mentales llegan hasta el final de la via lactea, por que no lees entre lineas y veras otra cosa.
Para empezar la fuente ABN, por favor frank.
las palabras preacuerdo y proyecto me suenan a siglos.
“Los representantes de Great Wall de Venezuela y Renault Venezuela afirmaron que este proyecto se cristalizará una vez que las condiciones generales fijadas entre las partes se realicen y después del cumplimiento de todas las exigencias y otorgamiento de aprobaciones, licencias y certificaciones por parte de los organismos competentes.”
Nojda si pa los carros iranies que son del gobierno se tardaron 3 años en hacerla andar, nojoda para cumplirle a la iniciativa privada, pasaran mas de mil años.
papa lindo, en venezuale hay mercado que jode, lo que no hay es oferta y por eso es el verguero,entendelo, inyectatelo.
vos te creeis que SOFASA va a soltar el fabricar el SANDERO, ya tiene la estructura instalada del Aprio que es la misma verga.
El presidente de Renault/ nissan fue el año pasado a colombia y visito SOFASA para darle mas fuersa.
Chamo cuidado y en una de esas pajas mentales te sacais un ojo con la eyaculacion.
Pensalas chamo , no te quemeis.
Dejame recordartelo Carlos Gosh fue a colombia y se entrevisto con URIBE fue a Brazil y se reunio con LULA, no fue a Venezuela a reunirse con el mico ¿verga por que sera? si estamos entre los dos paises.
Junio 14th, 2009 at 12:11 am
me imagino que el Sr. Goshn no vino a venezuela porque aquí no hay ninguna planta de renault ni nada, Renault viene de colombia importado, y ésta sería la solución para tanto peo con la importación desde colombia.
Junio 14th, 2009 at 12:24 am
disculapme chamo pero el peo lo armo tu presi con el recorte de cuotas de importacion de carros, no querais tomar por pendejo.
no respeto acuerdos ni un coño y por culpa de eso sofasa tuvo que botar un verguero de gente, no te me agais el bobo.
y una desisicon de ese tipo no se toma de la noche a la mañana, si esa verga fuera cierta el carlos gossh se hubiese reunido con el mico para ir suavisando el terreno
Junio 14th, 2009 at 12:26 pm
No sé porqué defiendes a SOFASA, que nisiquiera es una planta renault, sino un contratista que ensambla a quien se lo pida (allá tambien ensamblan el TOYOTA Corolla y varios DAIHATSU) nuevamente, defendiendo a los de afuera. Colombia está sufriendo la mayor parte de la crisis gracias al TLC que le dejó lo grueso a EEUU y lo chiquito a Colombia. Esos empleos que se han perdido son de colombianos, no de venezolanos y, si RENAULT quiere conservar su posición (en vez de perder mercado que seguro abarcarían los chinos) tiene que entrar por el hilo y al menos ensamblar aquí; supongo que por la vía rápida tuvieron que llegar a un acuerdo con GW, ya que la planta de ensamblaje de RENAULT que tenía en Valencia se la comió el monte. Próximos en la lista: VAS porque VW tiene que aceptar que Venezuela entrará al MERCOSUR y por lo tanto también tendrá que venir a producir aquí.
Junio 14th, 2009 at 6:15 pm
vuelvo ha hacer como condorito PLOP!!!! ya van dos vergajasos que me doy en la cabeza.
chamo con todo respeto usted esta loco y ciego, yo no defiendo a sofasa, y si le quieren ensamblar carros al diablo es peo de ellos, me duele cuando el sector automotriz de cualquier lado se cae, pues amo a los marditos carros,y lo de sofasa no paso por el TLC pues ellos no envian carros a EEUU o es que reanult esta en EEUU, vergacion chamo esos cuentos hechaselos a tus compañeros de partido a mi no.
En la tele, en la prensa en internet salio al informacion que cuando al mico se le metio en la cabeza romper con el tratado andino y la importacion de carro el primero que pego el grito fue Sofasa, pues mucha de su importacion era para venenzuela y a tu presi le valio verga. y a los meses tuvierno que salir un viaje de gente de hay , es mas pa que te lo sepilleis vi un anuncio de empleo de alguien de sofata pidiendo trabajo en Venirauto.
y chamo ya le paro pues la verdad ya me arrechan tus comentarios traidos de los pelos solo para justificar las payasadas del mico.
se feliz entu mundo de fantacia de cuentos tambien se vive. cambio y fuera.
Junio 14th, 2009 at 6:44 pm
Ey Krazy, es que a vos nada más se te ocurre que es bueno fabricar en colombia lo que se va a vender en Venezuela, usando como excusa el pacto andino… Pa’ eso se hubieran quedado con la planta en Venezuela que hoy por hoy les estaría representando mucho ahorro. El TLC afecta, porque si bien Renault no vende en EEUU, a SOFASA sólo le quedó vender su producción a Venezuela, ya que las exenciones con USA no aplican a marcas como RENAULT o cualquiera de europa, quitándole competitividad. Por cierto, aún ensamblando aquí los 15000 vehículos no son ni la mitad de los que exportaban a Venezuela (50000)
Junio 14th, 2009 at 6:45 pm
No sé que le pasa a los opositores, sólamente quieren cosas importadas, no les importa la industria nacional… ¿que vaina no?
Junio 14th, 2009 at 8:43 pm
KAC.. te lo pido…creo que muchos…por dios, por todos los santos, los dioses griego..what ever en quien tu creas…date cuenta..no le sigas mas la verborrea…el no va a parar..no entiende..!! no tiene otras ideas en su cerebrito(cerebrito no por inteligente si no por pequeño o limitado de capacidad)…solo la ideologica chavista…pero peor aun..fanatica..no le expliques mas..no le repliques mas…ya se torno fastidioso el blog..el no debate con logico..sino unidireccionalmente…se paga y da los vueltos…para el, el planeta es culpable de todo..el vive en un pequeño mundo de disney .. no cree en diferencias, no cree que esta rebolucion comete y ha cometido horrores, solo ve el pasado como escusa……
ya parale..!!! es contigo KAC..sino te va a salir el mega chichon de tantos plopppp!!!
SALUDOS..!
Junio 14th, 2009 at 8:48 pm
Caramba, si es uno el que expone su punto de vista, entonces el fanático es uno… osea el mundo tiene que girar en torno a los opositores y quien no comparta sus puntos de vista es inferior… ¿verdad tony?
Junio 14th, 2009 at 10:19 pm
no mi estimado Tony , ni de verga le sigo, perdi la capacidad de asombro con el FRANK, le gano a mi papa, que le perdono por su pequeña demencia cenil, pero este chamo esta jovven y esta mas ciego que mi viejo.
trivergacion, esto es increible, lo peor del caso que el coño no es bruto y si sabe de metales, pero con sus pajas mentales la caga toda.
y pa que te de arrechara internacional mi querido frank me despido en varios idiomas.
good bye: por ford, GM , crysler, bentley
ciao: por fiat y ferrari
auf widersehen : por BMW, VW,M.Benz,AUDI
adieu: por peugeot,renault
no te lo digo en ,cubano,ruso,irani,boliviano, por puro mardito que soy.
Junio 14th, 2009 at 10:32 pm
Frank: dime la marca de:
tu celular, tu reloj, tu traje o tu jean, tu carro (quitando el Turpial que lo tienes para disimular), tu TV, etc. Y veremos a quien le gustan las cosas importadas. Por favor revisa que la crema dental que usas, el jabon que usas, el shampoo que usas, tambien sean nacionales. Hace años que nuestra industria perdio competitividad.
Junio 14th, 2009 at 11:05 pm
yo tambien me despido y de aqui en adelante no comento (tratare) mas algo que este tipo diga…No me doy la razon..y Tampoco se la doy a el…..sencillamente se torno enfermo con sus verborrea, en el que lo que dice es asi, sin aceptar otras ideas(y mira que hemos discutido aqui con muchos chavistas, pero este se corta las venas por el mico)..y como no quiciera dejar el bloc, porque me gusta que hablemos de muchas cosas aqui ademas de los carros…no comento mas donde este este “sr”
adios!!!!!!!!
Junio 15th, 2009 at 9:53 am
chaíto XD
Junio 15th, 2009 at 10:58 am
Frank respondeme vale
Junio 15th, 2009 at 11:18 am
me espantaste a toda la gente del blog. Frank los tiene locos
Junio 15th, 2009 at 12:32 pm
a Omar:
Por supuesto que perdimos competitividad, si en el plan de la globalización a Venezuela la tienen como un importador de lo que producen los países desarrollados. Gracias a Dios, tuve la oportunidad de trabajar en una ferretería industrial que le suministra a la industria petrolera y pude constatar que producimos muy buenas herramientas, accesorios para vehículos, cauchos, tuberías, mangueras (de baja presión y alta presión, aire acondicionado automotriz, etc) correas, alternadores… ¿Te acuerdas OMAR cuando el corsa recién salió se le dañaba el alternador GRINGO que traían y en la agencia te lo cambiaban por un DELTA nacional? Y LISTO, RESUELTO EL PROBLEMA. ¿Te acuerdas cuando el Caprice, Impala y Malibú de los 80 se les estallaban los parabrisas por la diferencias de temperatura externa/interna del aire acondicionado? ¿con qué lo sustituían? aaahhh con parabrisas VIVEX cuya planta hoy por hoy fabrica cristales sólo para repuestos porque NINGUNA ENSAMBLADORA le está comprando su producción actualmente, llevando esa industria a la quiebra. Por eso protestan sus trabajadores quienes no quieren que la empresa cierre y vean en peligro sus puestos de trabajo. PERO NO, LA OPOSICIÓN SERÍA FELIZ SI TODO FUERA IMPORTADO Y ELIMINARAN LA INDUSTRIA NACIONAL. Yo te digo, he tenido oportunidad de comparar productos nacionales vs. importados. Lo único que puedo otorgar a TU favor es que los acabados nacionales no son los mejores. PERO prefiero tener en mi carro un extintor nacional MAP antes que un extintor chino, porque su diseño es robusto, yo diría BIEN HECHO EN VENEZUELA
Junio 15th, 2009 at 2:13 pm
Epa tampoco asi frank, yo si creo que en Venezuela existe buena mano de obra y que los productos de fabricacion nacional son buenos, de eso no ahi duda, yo sinceramente, prefiero que se hagan las cosas en Venezuela en vez de importarlas, ya se saldrian mas barato, generarian empleo, y bla bla bla, pero el problema ES EL PUTO MILCO Y SUS CORRUPTOS DE MIERDA, QUE SINCERAMENTE ESTOY EMPEZANDO A CREER QUE SON ELLOS LOS QUE GOBIERNAN EL PAIS Y NO HUGUITO, ESA GENTE DEL MILCO ES LA QUE NOS TIENE FREGADOS, Y SOBRETODO EL MINISTRO ESE SAMAN, ESE SI ES UN AUTENTICO DESGRACIADO, ODIA A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, SI FUERA POR EL EN VENEZUELA YA NO SE HARIAN CARROS, SINO CARROSAS EMPUJADAS POR BURROS, O SEA, que carajo se va a esperar de inversion si estan estos mierdas del MILCO, jodiendo todo, y eso espanta a los inversionistas, y la verdad a mi si me gustaria que por ejemplo la sony ensamblara sus productos en Venezuela, que NOKIA tambien lo hiciera, que la SAMSUNG, PANASONIC Y TODAS ESA EMPRESA TAMBIEN ENSAMBLARAN LOCALMENTE, pero que pasa, AHI GENTE EN EL GOBIERNO (MILCO POR NO EXTENDERME), QUE LE COMBIENE LAS IMPOSTACIONES, Y DESPUES SALEN A FREGAN A LAS EMPRESAS PRIVADAS PARA CREAR UAN CORTINA DE HUMO, PERO ES PARA QUE NO VEAN QUE EN EL GOBIERNO AHI GENTE HACIENDO EL NEGOCIO DE SU VIDA, APROVECHANDOSE DE LA OPORTUNIDAD DE HUGUITO PARA ELLO, Y QUE PASA ESO AUYENTA A LOS INVERSIONISTAS, resumiendo, YO PREFIERO MIL VEZES COMPRAR UN PRODUCTO HECHO EN VENEZUELA, CLARO QUE SI, VISTO QUE MUCHAS DE LAS COSAS QUE VIENEN DE AFUERA SON DE MALA CALIDAD, DE CHINA NI SE DIGA, Y DE ALGUNOS PAISES COMO BRASIL Y ECUADOR SON MIERDA, yo si apoyo la fabricacion nacional, pero con esa cuerda de ladrones y corruptos llamado MILCO, tenemos que confornarnos con ensamblades mas pequeños como este, eso si me da arrechera.
Junio 15th, 2009 at 3:22 pm
JEJEJEJEJ Frank se fumo una doble Lumpia y mojada de paso!!!
El cuento de los alternadores Delta y los vidrios Vivex está buenísimo!!
Con razón adoctrrinan tan pansita a la parranda de ignorantes q millita en el PUSS jeje.
Admiro tu sentido de identidad, pero no de pertenencia
Esos casos q mencionas han sido son convenios OBLIGADOS del gobierno con el sector automotriz desde antes q llegara el Mico a miraflores. Un porcentaje simbólico de autopartes nacionales tenía q ser incluído en el ensamblaje de todas las marcas para imcentivar la industria nacional, incrementçandose en la medida del desarrollo nacional y bla bla.
Pues resulta q la idea es muy buena, el gran problema es q éstas industrias y firmas no cumplían con los standares de calidad e igualito iban a para dentro del carro obligatoriamente sin importar el producto final.
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Los alternadores Delta nunca sirvieron pa un coño. terminabas reconstruyéndolos con piezas Bosh, y los Vidrios Vivex, tan malos q te llevas un abejorro por delante y te lo hastilla. Todavía existen por el monopolio q crearon, además literalmente te digo hacer vidrios para carro es como”soplar botella”, nada extraordinario en cuanto a tecnología se refiere.
El mismo caso específicamente Toyota cuando comenzaron a meterle amortiguadores Gabriel, transmisiones y estoperas Dana, espirales y/o ballestas resorven a toda su linea land cruiser, la CAGARON!!!
Lamentablemente ni el Knowhow, ni el nivel de compromiso con estas firmas para demostrar la fulana calidad q mencionas de bien hecho en vzla, sigue siendo muy pero muy deficiente, asi q por favor aterriza Frank o apaga el DVD.
Como dice el pana KAC, no eres buto y sabes de metales, pero mareas a la gente, por lo menos lo intentas, por eso has sobrevivido en el blog jeje. tal como lo describí cuando aterrizó: Chavista evolucionado, pocos en su especie, casi te aceptamos por eso jeje
Junio 15th, 2009 at 6:20 pm
ah bueno ERIC entonces según tú esos casos no existieron nunca y viviríamos mejor con todo importado, hasta el arroz de ser posible porque somos indios y no sabemos hacer un coño.
Chamo lanzáte pa’ presidente que con vos sí vamos a echar pa’ lante
Estoy mucho más de acuerdo con JAVIER, porque no creas, hay mucho bicho por ahí que se pone una camisa roja pa’ robar. Y no soy yo el único chavista que lo dice, recuerda el caso con Walter Martinez que lo dijo al aire en su programa DOSSIER y lo botaron pa’r coño.
digas lo que digas, AHÍ ESTÁN MILES DE MALIBUS IMPALAS Y CAPRICE CON SUS VIDRIOS VIVEX, y un verguero de CORSA y de eso soy testigo, porque a mi hermano fue uno al que le sustituyeron por un alternador delta, tuvo el carro por 3 años y lo vendió. El tiempo es el que da la razón y para bien o para mal, es una industria nacional que genera empleo y quienes no tenemos visa pa’ ir a miami, compramos HECHO EN VENEZUELA.
Claro, ERIC sueñas con un pais superimportador con altas cifras de desempleo como el que nos dejó Caldera, para que así vengan las transnacionales a comprarlo todo a precio de gallina flaca, trayendo mano de obra gringa, española, holandesa, francesa, italiana, inglesa y de todas partes del mundo, menos ofreciendo trabajo a los venezolanos.
Dale chamo, sigue así como eres opositor ya sabemos que para tí esa es la Venezuela ideal, una Venezuela regalada a los extranjeros y abandonada para los venezolanos.
Mírate en el espejo de Argentina, otrora país que se peleaban por ir a fabricar allá, casi todas las marcas europeas y con la forma de pensar como la tuya se privatizó hasta el agua.
Yo prefiero una Venezuela productora, con industrias propias que fabriquen de todo, y en el ramo automotriz que inviertan en lineas de ensamblaje y porqué no, que incluyan piezas nacionales. Sólo hay que cumplir con un 20% de partes para considerar el vehículo de producción nacional.
Prefiero un alternador DELTA a un alternador chino. el Nacional durará mucho más.
Prefiero un TURPIAL a un QQ
Prefiero un CENTAURO a un DAEWOO ESPERO
Prefiero una poceta VENCERAMICA a una CHINA que despues ni los herrajes se le consiguen
Prefiero un chocolate SAVOY a un garotto brasileño
Prefiero HECHO EN VENEZUELA que MADE IN CHINA.
Junio 16th, 2009 at 1:34 pm
T ganaste el premio Nobel Sumacunlaudem honor is cause de patriotismo JAJAJA. ni Mel Gibson con su rodaje. JAJAJA
Yo prefiero darme mis gustos, y eso implica ser realistas y objetivos, porq para eso trabajo q jode y se el valor de los cobres, por lo tanto gastarlo en lo q me satisfaga sin tanta paja
Junio 16th, 2009 at 4:15 pm
Yo estoy de acuerdon con Frank, A MI ME GUSTARIA QUE EN VENEZUELA SE FABRICARA POR LO MENOS EL 70 U 80 POR CIENTO DE LAS COSAS, ASI, A LOS INVECILES QUE SE LA PASAN HABLANDO PAJAS DE VENEZUELA EN EL EXTERIOR SE LE CALLARIA LA GETA, SOBRETODO A LOS ARGENTINOS, BRASILEROS, ECUATORIANOS Y ESA PESTE TODA QUE COMO HACEN NEGOCIOS CON HUGUITO POR SER EL GOBIERNO QUE ES Y CON LOS GOBIERNO QUE AHI COMO BRASIL, ARGENTINA, ECUADOR Y ESAS MIERDAS, PIENSAN QUE SUS PRODUCTOS SON MEJORES QUE LO QUE UNO HACE EN EL PAIS, SI FUERA YO, AGARRARIA Y PROMOVERIA EL ENSAMBLAJE NACIONAL DE MAS CARROS, CON MAS PIESAS NACIONALES, MOTORES POR LO MENOS ARMADOS EN UN PRINCIPIO EN VENEZUELA, PARA DESPUES SR ENSAMBLADOS CON PIEZAS NACIONALES, LES DARIA A LA ENSAMBLADORAS MENOS INPUESTOS PARA MOTIVAR LA PRODUCCION NACIONAL, NO COMO HACE EL PUTO MILCO QUE HASTA A LOS CARROS MAS BARATOS HECHOS EN VENEZUELA LES PONEN UN IMPUESTO CASI DE CARRO IMPORTADO; Y ASI COMENZAR A RESTRINGIR TODA LA PORQUERIA QUE ENTRA DE BRASIL, ARGENTINA, COLOMBIA, ECUADOR, Y SI ELLOS QUIEREN VENDER, QUE SE RESUELVAN, PORQUE CUANDO EN VENEZUELA AHI CRISIS, A ELLOS LES SABE A MIERDA, SERIA BUENO QUE TODAS LAS MARCAS TUVIERNA UNA ENSAMBLADORA EN VENEZUELA, ASI POR LO MENOS REDUCIRIAMOS LAS IMPORTACIONES DE LAS PORQUERIAS HECHAS EN BRASIL, ARGENTINA, ECUADOR, URUGUAY Y COLOMBIA Y QUE SE JODAN, PRIMERO VENEZUELA Y LOS DEMAS QUE SE JODAN, PORQUE HUGUITO HABLA DE UNA SUPUESTA INTEGRACION REGIONAL, CUANDO SON LOS MISMOS PAISES LATINOS LOS QUE SON RACISTAS CON NOSOTROS MISMOS.
Junio 16th, 2009 at 8:52 pm
JAVIER: Me quitaste las palabras de la boca. Más de acuerdo contigo imposible.
ERIC: Malas noticias chamo, naciste en el país equivocado
Junio 17th, 2009 at 4:23 am
Buenos dias a todos: Feliz por que empresas automotrices se ponen de acuerdo para ensamblar en Venezuela.
que lastima la mala vibra de los antichavistas que todo lo ligan y lo confunden negativamente se las tiras de pilas e inteligentes estan tan enfermos y llenos de odio que no se dan cuenta que esto les puede benficiar a ellos mismos y no tendrian que caer en la especulacion de los precios de los carros que hoy vivimos todos los venezolanos seamos chavistas o no nos afecta a todos por igual pero ellos estan tan disociados que cualquier cosa que suceda en el pais lo relacionan con la politica al modo escualido. y si un moco les sale verde por la nariz tambien es culpa del coco chavez..
y al capitalismo que agoniza le toca adaptarse a china y a venezuela, a tranferir tecnologia, crear plazas de empleo en Venezuela por que nuestra patria Venezuela se respeta!
Junio 17th, 2009 at 4:44 am
Que bueno que empresas automotrices se pongan de acuerdo para ensamblar en venezuela (como lo exige el MILCO) maniobrando legalmente y no como los especuladores que le menten a uno en la mente que no hay carros por que cadivi no otorga divisas, que el puerto no nacionalizan, que la corrupcion que esto y lo otro…..
y El ministro del MILCO y director del indepabis Prof Saman encontrando carros con sobre precio y escondidos.
Estos importados con dolares otorgados por cadivi y nacionalizados hace dos añospor ejemplo: toyota pick up tundra valen 24.000 dolares a 2.15 = 51600Bfs y los panitas del concesionario te la ofrece en 340.000bfs.
esta bien que le ganes el doble a la venezolana que aqui todo el mundo aplica esa.. pero ahora te aplican la antichavista o hechale la culpa a tu presi y te dicen que les toco comprar dolar a 7000mil por que asi hablan osea dolar a 7bfs. y por eso todo esta caro y la inflcion y tal … y la mayoria chavista y no chavista sin carro, esperando, a pagandole la prote a los comerciantes.
Entonces gobierno a ponerse las pilas y regular los precios de los vehiculos nuevos y asi los usados tambien bajaran de precio a escala.
Junio 17th, 2009 at 12:53 pm
Una duda que tengo, Renault supuestamente no tiene una ensambladora en Valencia???, porque carriso no la usan y asi pueden ensamblar mas, y no mezclarse con la basura China.
Junio 17th, 2009 at 8:59 pm
Javier… tenía una planta ensambladora, la cerraron en 1996.
Junio 18th, 2009 at 1:38 pm
Y porque no la habren otra vez???, se les perdio la llave??
Junio 18th, 2009 at 6:20 pm
XD no creo, recuerda que SOFAVEN es filial de SOFASA en Colombia… así que ya puedes ver porqué no les conviene ensamblar aquí más en firme como GW o civetchi sí vinieron a hacerlo
Junio 19th, 2009 at 2:28 pm
OJO: Los comentarios de Javier han sido borrados por ser extremadamente xenófobos en contra del gentilicio colombiano, además de groseros y fuera de tono.
Un poco más de cuidado con la escritura, que el hecho de que seamos una tribuna bastante abierta no da pie a la intolerancia ni al racismo.
Junio 19th, 2009 at 2:34 pm
estoy de acuerdo., los lei y creo que se paso javier…creo que esta aprendiendo de cierto personaje con resentimientos …lastima Javier..comenzaste bien los debates…que te paso?????
saludos!!
Junio 19th, 2009 at 3:38 pm
¿uh?
¿me perdí de algo? ¿que dijo javier? ¿QUE DIJOOOOO?
Junio 20th, 2009 at 11:50 pm
ush HDLGP que dijo?
Junio 22nd, 2009 at 11:32 am
Que dije?, sencillamente dije la verdad, pero parece que ahi gente que no quiere verlo asi, porque? no se, talvez le tienen miedo a los colombianos, como si ellos no hablaran mal de nosotros.
Junio 23rd, 2009 at 12:17 am
pero no crees que te pasaste un poco mucho con demasiado Javier???? jeje y que tiene que ver una cosa con otra…quien le tiene miedo a los colombianos??? cuales cambures..?? miedo por sofasa?? jejej….UHHHHH!!!!!!!!!!!! me no entender… y mucho menos esa descarga que te tiraste hace dias… es bueno retificar, que quizas te excediste en palabras..
NO aprendas de otros personajes mi pana!!
saludos
Junio 23rd, 2009 at 7:00 am
Me imagino que JAVIER reaccionó así por las respuestas que le dí acerca de Renault y SOFASA. Pienso que ése fue el detonante para que al fin surgiera su instinto por defender a su país, VENEZUELA tal como lo hace de corazón un Norteamericano, un ruso o hasta los mismos colombianos. No lo podemos culpar. En cuanto a RENAULT ya había hecho historia en VENEZUELA con planta propia. Todos mis tíos tenían cuando yo era niño renaults, recuerdo que una vez uno de ellos se compró el renault 16… otro más acá en los 80 tuvo un renault 30… esa sí que era una nave arrecha. Ah no, decidieron cerrar puertas al verse encima la crisis que trajeron Luis Herrera (que Dios lo tenga adonde lo haya mandado) y Lusinchi, para entregar el futuro de la marca a un ensamblador todero (SOFASA) que ensambla lo que le pongan. Pues bueno, hoy por hoy RENAULT todavía está pagando por ese error, la confianza en la marca está muy mal acá en VENEZUELA, tanto así quie borró de la memoria del venezolano lo que realmente fué, una marca con prestigio y vehículos sensatos y proporcionados. Tal vez con el ensamblaje aquí se empiecen a recojer los vidrios rotos y RENAULT deje de perder mercado frente a los chinos que definitivamente tomaron por invasión a VENEZUELA y quien produzca menos pues… vende menos porque por lo menos aquí en Maracaibo, CINASCAR está full de carros.
Junio 23rd, 2009 at 8:27 am
JAVIER, te invito a leer las opiniones que tienen personajes como el ERIC, el TONY y el OMAR aquí mismo en otro tema: http://blog.motorawards.com/2007/07/10/venirauto-busca-concesionarios/#comment-21170
Sencillamente esta es gente que estaría feliz si no produciéramos nada aquí en VENEZUELA, que sólo existieran TOYOTA’s a precios imposibles y excluyentes.
Junio 23rd, 2009 at 8:45 am
Y copio aquí lo que les ocultan en TOYOVISIÓN de porqué CADIVI no le da dólares a las ensambladoras: a GM venezolana se le ha entregado en lo que va de año US$1.800.000.000 (sí, mil ochocientos millones de dólares) repito, en lo que va del 2009, al precio oficial de BsF 2150. ¿en qué usó esos dólares GM Venezolana? en traer AVEOS importados en vez de ensamblarlos aquí. JAVIER por favor mira en una revista MOTORTREND cuánto valen esos mismos aveos importados en EEUU. COMPARA con el precio en que se venden en Venezuela. REVISA la clasificación que le dan a ese vehículo allá en el norte, se ha dicho que es preferible comprar un Corolla usado que un AVEO nuevo (sólo una estrella de calificación por satisfacción de usuario según JDPowers) Y repito: COMPARA CON EL PRECIO QUE TIENE UN AVEO ACÁ EN VENEZUELA.
Por eso CADIVI le cierra el grifo a GM Venezolana. Prácticamente dejó de ser una ensambladora para ser una vulgar importadora. De paso, acá se seguía ensamblando una versión del AVEO que está retrasada 2 generaciones atrás de la que actualmente se vende a nivel mundial, para forzar las preferencias de los usuarios a la versión importada, que en realidad son las sobras que vienen desde los Estados Unidos porque allá no los quieren comprar.
Junio 23rd, 2009 at 9:57 am
berga mi pana ud es camorrero y lo demas es tonteria…y le encanta porner en boca de los demas palabras..o por lo menos en las mias…mira frank empieza a respetar si no quieres de despues andar chillano aqui dicendo que todos te odian y que no hay libertad de escribir en el block para gente como tu…. pana respeta ya!! despues no te quedes !!… pana bajale..no se que intensiones tienes tu… y no vengas a decir que no eres camorrero ..porque de un mensajes que uno coloca..tu pones 3 y qe para resaltar repitiendo siempre lo mismo…
berga pana..estas ladilla!!
Junio 23rd, 2009 at 12:14 pm
JAJAJAJAJA Q pasó Frank y esas pancás de ahogao?
Yo solía hablar de carros por acá, pero este tipo es un personaje JEJE
Frank ahora te pareces a la Chilindrina en la Vecindad del Chavo: “Acúsalo con tu mama KiKo!!”
Tas buscando aliados?
Q balurdo el Frank, ahora acusándonos con el Javier, ique mira lo q dijo este, mira lo q dijo el otro JEJEJE!
Esa técnica de tu presi q aplica constantemente de: ” divide y vencerás…” AQUI NO FUNCIONA!
Como la canción de JuanGa: ” te pareces tanto a él, q no puedes olvidarlo…”JEJE
Como idolatras al Mico mi pana, seguro te debe encantar cuando agarra el bolígrafo con el mejor estilo a la Zurda, y comienza a sacar cuentas propias que descoyuntan las bases de la aritmética y dejan como un pendejo a Pitágoras, o cuando conjuga un verbo irregular que contradice las gramáticas de A. Bello .
además TU LÍDER, ahora es un galán de Otoño, de la Villa del Cine, canta, baila, recita, piropea, enloquece a todas las súbditas con su voz áspera que ya es la envidia de Julio Iglesias o Rafael. JEJE
Pa q máis mi Pana?
Al pié del cañón con tu Papa adoptivo brother!
Lo más irónico, es quien lo vá a sacar es la misma oposición, si, la oposición pero la rojita, no los “chadecos” y “copeayer” como dices tu, aprovecha mientras dure y prepárate porq después de una Ultra Izquierda lo q viene es bolero y estribillo compadre!
Junio 23rd, 2009 at 12:26 pm
¿buscando aliados? nooo chamo
esa es la diferencia con ustedes, que nosotros somos libres de pensar como queramos, que yo sepa son los de la oposicion que van a dar a llorar a la ONU OEA la Haya le piden cacao al Aznar, bush, CEDICE… y un largo etc.
En todo caso, si consideran que sostener un tema de conversación con cualquier otro usuario del foro es un pecado puess…. mirense ustedes dos!!! y VOS TONY, DEJA DE NEGAR LO QUE VOS MISMO DIJISTE QUE NADA MAS HAY QUE SUBIR LA PANTALLA PARA LEER TODO.
Junio 24th, 2009 at 1:47 am
Aprobarán $ 2 millardos para el sector automotor
Fuente: Associated Press / AFP
“Bienvenida esa suma”, dijo Cavea al conocer la asignación. El Ejecutivo Nacional dijo que GM es la empresa que recibe más divisas en el país.
El Gobierno nacional aprobará 2.000 millones de dólares para las importaciones del sector automotor venezolano en lo que resta del año, informó ayer en un comunicado el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias.
Estos 2 mil millones de dólares se sumarán a los $ 2,5 millardos que se han aprobado en lo que va del año, como advirtió la pasada semana el ministro del Comercio, Eduardo Samán.
El comunicado aclaró que el monto es el producto de conversaciones sostenidas entre el ministerio, el BCV, Cadivi y los representantes del sector industrial.
“Se hacen esfuerzos para establecer un flujo constante en la autorización y liquidación de divisas para el sector”, señaló el Gobierno en alusión a las afirmaciones que han hecho las ensambladoras locales que han denunciado demoras de más de 200 días de parte de la Cadivi para la entrega de divisas requeridas para la importación de piezas.
Apenas se conoció el comunicado, la Cámara Venezolana Automotriz (Cavea) calificó de “buena noticia” la decisión del gobierno. Su presidente Emmanuel Cassingena dijo que “es un signo positivo la asignación (…) bienvenida esa suma”.
Para el sector lo importante en este momento es “proceder en una forma urgente, en el sentido de entregar las licencias de importación para que la cámara pueda colocar los pedidos a tiempo, porque traer una mercancía del exterior toma su tiempo de despacho”, agregó el dirigente gremial.
De acuerdo con Cassingena, esa liquidez que se le inyectará al sector permitirá subsanar algunas deficiencias de productos en el mercado, lo que va a ser muy beneficioso. “Nosotros, en Cavea, estamos esperando hace tiempo (esos recursos) porque algunos de nosotros tenemos proyectos de ensamblaje ”.
Entre enero y mayo, según cifras de la cámara que agrupa al sector, Chrysler, Iveco Venezuela, Ford Motor, GM, Mack de Venezuela, Toyota y Mitsubishi, produjeron 54.113 unidades, lo que representó una merma de apenas un 9,7% en comparación con igual período del año pasado.
“No pueden alegar que están comprando con dólares libres porque es mentira. La industria automotriz recibió el año 2007 unos 5 mil 480 millones de dólares en divisas”, reconoció a este rotativo recientemente el diputado Elvis Amoroso, quien trabaja en el Parlamento Nacional una ley que regula el mercado de automóviles en el país,
El Ejecutivo desestimó en su comunicado, igualmente, que la empresa automotriz General Motors (GM) haya cerrado temporalmente una planta de ensamblaje por falta de divisas.
General Motors es la “empresa que recibe más dólares” en Venezuela, sostuvo el ministerio de Industrias Ligeras, al aseverar que la compañía recibió más de 1.300 millones de dólares en 2008.
Además, señaló que GM aumentó en 2007 la importación de vehículos en 417%, “y por el contrario, apenas aumentó su producción (local) en 14% durante el mismo período”.
El Gobierno venezolano aseguró, en cambio, que la quiebra de GM en Estados Unidos “ha generado los retrasos en el suministro de material para ensamblaje de vehículos en el país”.
El Ejecutivo Nacional exhortó al sector automotor a favorecer la producción nacional, e indicó que 20 nuevas empresas están realizando estudios para incursionar en el mercado venezolano.
Junio 24th, 2009 at 5:56 am
yo tambien leo noticias y no presisamente de ABN
EL PRESIDENTE DE GMV INVITADO A LA ASAMBLEA NACIONAL
Ronaldo Znidarsis, Presidente de General Motors Venezolana (GMV), concurrirá hoy en la mañana a la Asamblea Nacional para intervenir ante la Comisión Permanente de Desarrollo Económico, donde se analizará la paralización de las operaciones industriales de la planta de Valencia de la empresa líder por 29 años en el mercado automotor venezolano. Znidarsis concurrirá al parlamento para un derecho de palabra gestionado por el Bloque Parlamentario de Carabobo. Conforme lo había advertido con la debida anticipación, GMV paralizó desde hoy el ensamblaje de los vehículos Chevrolet por no disponer de materiales productivos. General Motors planteó su dramática situación originada por la excesiva tardanza de la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) en otorgarle finalmente los dólares que le fueron oportunamente aprobados para su actividad industrial. Al no poder honrar sus compromisos con proveedores internacionales, GMV dejó de recibir los materiales importados desde hace más de cinco meses. La paralización desde hoy involucra a unos 3.000 trabajadores de las áreas industriales en Valencia, donde apenas trabajaron hoy menos de medio millar de administrativos. La planta de camiones de GM en Mariara trabaja con relativa normalidad. La paralización de las líneas de producción de GMV afectará a toda la industria de autopartes, de la que sin lugar a dudas General Motors es su principal cliente. El efecto dominó se hará sentir en los próximos días…
SE BURLAN DE LA INTELIGENCIA DE LOS VENEZOLANOS…
Hasta ayer el sector automotor tenía una leve esperanza de que el gobierno entendiera la gravedad de la situación que afecta a este importante sector productivo, pero se encontró con una posición recalcitrante en un comunicado del Ministerio de Ciencias, Tecnología e Industrias Intermedias (MCTII), en el que no solo se engaña a la opinión pública sino que además se hace un manejo interesado de las cifras de la industria para confundir a la opinión pública. Una de las perlas del comunicado del MCTII: “Para favorecer al sector automotriz venezolano el Ejecutivo impulsa la producción de autopartes y el ensamblaje de vehículos”, cuando de todos es conocido que las industrias del ensamblaje y de la fabricación de piezas y componentes han sido intervenidas y asfixiadas por el gobierno, además de estar constantemente amenazadas por un sindicalismo radical que promueve la conflictividad laboral. El comunicado del MCTII menciona que ha diseñado para el sector automotriz un presupuesto para el resto del año 2009 de 2.000 millones de dólares, que incluye también los recursos para las autopartistas, cuando en las últimas semanas el Ministro Eduardo Samán, titular del Despacho de Comercio, insistió reiteradamente en recursos por 2.500 millones de dólares. El sector automotor fue uno de los más golpeados por la oscura gestión de William Contreras al frente del Ministerio de Industrias Ligeras y del Comercio (Milco)…
EL GOBIERNO CONFUNDE LAS CIFRAS DE VENTAS DE GMV
En comunicado emitido ayer por el Ministerio de Ciencias, Tecnología e Industrias Intermedias (MCTII) dirigido al pueblo venezolano, una vez más el gobierno demuestra su desconocimiento sobre las operaciones del sector automotor venezolano. En el comunicado se explica que: “Ante la tergiversación y ocultación de información por parte de grupos económicos que persiguen la desestabilización y la creación de un ambiente de caos e inestabilidad, el Ministerio del Poder Popular para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, MPPCTII, como institución garante del impulso de la producción nacional para el desarrollo industrial del país, informa al pueblo venezolano lo siguiente: General Motors Venezuela es una de las ensambladoras que más ha aumentado sus importaciones en detrimento de la producción nacional. Las cifras son reveladoras ya que en 2007 se produjo un abrupto incremento del 417% de las importaciones de esta empresa, pasando de 29.198 unidades en el año 2006 a 151.115 unidades en el año 2007, y por el contrario, apenas aumentó su producción en 14 % durante el mismo período. Sin contar que GMV es la empresa que más recibe dólares en el país, y sólo en el año 2008 le fueron liquidados US$ 1.367.244.737,31”. Es bueno resaltar que entre enero y diciembre del 2006 en efecto General Motors Venezolana (GMV) comercializó en el mercado doméstico 29.198 unidades importadas, para totalizar ventas por el orden de las 91.659 unidades. El caso está que con referencia a las 151.115 unidades que hace mención el MCTII corresponden al total de las ventas de GMV para ese año (2007); siendo el total de unidades importadas 76.754 unidades. Por lo tanto, el crecimiento de importado de GMV no se corresponde a 417% como señala el MCTII sino a 262,87%. En todo caso se hace un análisis comparativo a un solo año de las ventas de General Motors Venezolana en el mercado doméstico y no se precisa que en esta última década los vehículo Chevrolet producidos por GMV en su plantas ubicadas en Valencia y Mariara superan en forma contundente a los vehículos que comercializa importados desde otros mercados, como se demuestra en el cuadro adjunto. Por otra parte, el 28,6% del parque automotor circulante en Venezuela estimado al 2008 son vehículos Chevrolet.
ACCIONES DRASTICAS PARA QUE VENEZUELA PAGUE
Directivos de importantes gremios empresariales colombianos se pronunciaron por acciones y decisiones drásticas para exigir que Venezuela cumpla con los pagos que adeuda a exportadores de su vecino andino. El diario “El País” de Cali publicó un extenso reportaje en el que se explica que los inconvenientes para los exportadores colombianos no paran. “Sumado a la caída en la demanda, producto de la crisis económica mundial y de las restricciones impuestas por socios comerciales, los incumplimientos en los pagos de las ventas a Venezuela, vía Comisión de Administración de Divisas (Cadivi), tienen al borde de la quiebra a pequeñas y medianas empresas locales que concentran sus operaciones en el vecino país”, dijo el periódico. Según el Director de la Oficina Comercial de Proexport en Venezuela, Luis Fernando Fuentes, actualmente los importadores de esa nación (Venezuela) deben 274 millones de dólares a los empresarios colombianos, deuda que lleva, en algunos casos, hasta un año debido a que Cadivi no ha renovado la adquisición de divisas de los importadores. Para el Presidente de la Asociación del Sector Automotor y sus Partes (Asopartes), Tulio Zuloaga, los comercializadores de vehículos nacionales tienen que esperar un año para el pago de las deudas y, teniendo en cuenta que ellos pueden dar máximo 60 días de crédito, la industria automotriz colombiana atraviesa uno de sus peores momentos. A la fecha, Venezuela adeuda 180 millones de dólares a las empresas automotrices colombianas que llevan sus productos a ese país, por lo que el dirigente gremial señaló que “ha llegado el momento de tomar decisiones drásticas en contra de Venezuela” y propuso que se aumenten los aranceles de los bienes importados por Colombia al vecino país. El Presidente de la Asociación de Pequeñas y Medianas Empresas (Acopi), Norman Correa, apoyó esta propuesta y afirmó que es necesario que los gremios se unan para presionar al gobierno venezolano para agilizar los pagos. “El País” indicó que según el representante del gremio, los exportadores han sido demasiado tolerantes con Venezuela y el problema más grave se presenta para las pyme, que sólo exportan hacia el vecino país, situación que ha significado la quiebra para varias de ellas. El sector de textiles y confecciones ha sido otro de los grandes afectados, debido a que gran parte de sus ventas son destinadas a esa nación. Los importadores venezolanos deben cerca de 60 millones de dólares a los empresarios locales y según el Presidente de la Asociación Colombiana de Productores Textiles (Ascoltex), Iván Amaya, varias compañías no tienen el músculo financiero suficiente y se han visto obligadas a dejar de exportar a Venezuela, debido a la falta de liquidez que les genera la demora en los pagos.
chamo y por lo que yo vivo, le creo a esta fuente de informacion, tu se feliz creyendo en la tuya, ojo y no es globovision es una revista de autos venezolana.
Junio 24th, 2009 at 9:03 am
Sí krazy, ya se cual es… Yo también la leí
Bien mi personalísima opinion:
Por mí que Colombia no venda ni un Blue Jean en Venezuela. Aquí también sabemos hacer los nuestros.
En cuanto a la iiinduuuuussstrriaaaaa auuutoomoootrriiiiizzz colombiana lo mismo, que se venga Renault a ensamblar acá, fíjate que pararon las importaciones desde colombia y de una vez se pusieron a pasar aceite.
¿262% de vehículos importados? eso no te lo cree nadie, si ya ni los camiones los están fabricando aquí.
Nada les cuesta reactivar las industrias que dejaron morir aquí en VENEZUELA y que conste que eso fue mucho antes de que llegara CHAVEZ
Junio 24th, 2009 at 10:12 am
Basta ya de tonterias vean este documentario:
http://www.x-caleta.com/peliculas/30917-home-aviespasoldocumentalrs.html
Bajense ese documental y veran a que me refiero, el mundo se va a extinguir de aqui a unos añitos, por eso, no vale la pena que sigan discutiendo, agarrense a palos de una vez, asi ayudamos al planeta a desacerse mas facilmente de la raza humana, XD
Junio 24th, 2009 at 3:52 pm
Ganas no me faltan Javier, pero es que los opositores son muy llorones, van a buscar pelea y despues dicen que los violentos somos nosotros. Por eso preferimos sentarnos a ver como se revuelcan por no poder quemar al país por los cuatro costados pa llamar los marines a que los salven, cual olivia a popeye XD
Junio 25th, 2009 at 6:49 am
RENAULT INVERTIRA 500 MILLONES DE DOLARES EN ARGENTINA
El Presidente de Renault Argentina, Dominique Maciet, se reunió con la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, para anunciarle una inversión de 500 millones de dólares en la planta de Córdoba. Los recursos serán ejecutados en el período 2009-2011. Explicó Maciet que el plan de inversiones comprende 335 millones de dólares para la fabricación de un nuevo modelo y 165 millones de dólares para la modernización de la planta industrial y sus medios logísticos. Aunque los directivos de la automotriz francesa se negaron a adelantar el modelo, el Presidente de Renault dijo que el nombre técnico de la plataforma es “L 38”. El portal del diario “El Cronista” comentó que pese a este silencio, en el sector se especula que el nombre comercial será el recientemente presentado Mégane III, pero en su modelo sedán. Las autoridades de la automotriz le aseguraron a la Presidenta Fernández de Kirchner que el vehículo será presentado “prácticamente” en simultáneo con Europa. Y que la carrocería y el interior del producto nacional serán “idénticos” al modelo ofrecido en el Viejo Continente. El nuevo vehículo tendrá una integración local inicial del 48%, y su producción permitirá generar el desarrollo de 460 nuevas autopartes fabricadas por proveedores locales y regionales. El volumen de compras de autopartes locales por año ascenderá a 470 millones de dólares. Para este proyecto la marca incorporará cinco nuevos proveedores. Según aseguraron en el encuentro con la Presidenta y la Ministro de la Producción, Débora Giorgi, Renault producirá en Córdoba 32.000 unidades anualmente, destinándose el 80% a exportación: 69% a Brasil, y el resto a Colombia y Venezuela. Por su parte, Giorgi aseguró luego de la reunión que la Presidenta “pretende una industria nacional inserta en el mundo, en este caso Renault presenta un modelo en simultáneo con Europa; y además fabrica un producto que en su comienzo tendrá casi el 50% de integración local, eso significa más trabajo argentino, con transferencia de tecnología y desarrollo industrial local”. Maciet dijo que comenzarán a fabricar en septiembre de 2010 y saldrá a la venta en 2011.
Junio 25th, 2009 at 6:54 am
ya espero que entiendas el por que compran los vidiros afuera y no a vivex,lastima que pude pegar la foto para que vieran quines son los que tiene parada la empresa, por cierto no vi ni un logo de GM,Ford,Toyota en las pancartas, pero si vi el simbolo del puño del mico
TRABAJADORES DE VIVEX BUSCAN SALIDA A SU CONFLICTO
En una asamblea que realizaron el pasado fin de semana, los trabajadores de la empresa Vidrios Venezolanos Extra, C.A. (Vivex) que no apoyan la toma de la planta acordaron invitar al sindicato y sus tomistas a integrar una comisión paritaria con miras a gestionar una salida al conflicto que ha paralizado la producción desde finales del año pasado. Una nota en el diario “El Tiempo” de Puerto La Cruz destaca que la propuesta es integrar una comisión de diez personas, cinco por los tomistas y cinco por los que no apoyan la ocupación de la fábrica en la Zona Industrial Los Montones, en Barcelona, estado Anzoátegui. La finalidad es procurar que los propietarios y directivos de Vivex acepten retomar las negociaciones con miras a resolver el conflicto que ha mantenido improductiva desde hace siete meses la que fue una de las más importantes suministradoras de vidrios para vehículos para la industria nacional del ensamblaje. Sonia Mata, vocera, dijo que “no aceptaremos presencia de sindicatos de otras empresas”.
Junio 25th, 2009 at 10:08 am
Bueno Krazy, fíjate en Argentina están haciendo ahora lo que con Menem habían vendido. Acoto a tu nota de prensa:
“y además fabrica un producto que en su comienzo tendrá casi el 50% de integración local, eso significa más trabajo argentino, con transferencia de tecnología y desarrollo industrial local”. Maciet dijo que comenzarán a fabricar en septiembre de 2010 y saldrá a la venta en 2011″
Imagínate, aquí se considera producción nacional sólo con un 20% imagínate que pasa si al presidente se le ocurre obligar que lo suban a ese 50%…
Nojoda, lo cuelgan de cabeza, como dijo globovisión el otro día.
Junio 25th, 2009 at 2:43 pm
Pues que lo suban a 50% pues, asi los brasileros, colombianos, ecuatorianos y argentinos van a vender sus porquerias pa su tierra y dejan de mandar vainas de mala calidad pa Venezuela, que despues dicen que en Venezuela venden mierda, claro si viene de los paises nombrados, como no va a ser mierda. GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR.
Junio 25th, 2009 at 3:17 pm
A la fecha, Venezuela adeuda 180 millones de dólares a las empresas automotrices colombianas concerniente a las importaciones.
Por otro lado El BCV ofreció ayer sus “buenos oficios”Estos, para resolver la crisis que hoy afecta a la industria nacional del ensamblaje de vehículos, tras una reunion con la máxima representación de las siete plantas ensambladoras, agrupadas en la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez). Los directivos de Chrysler, Ford, General Motors, Iveco, Mack, MMC Automotriz y Toyota.
Estos recordaron que el gobierno no ha honrado su compromiso con este sector productivo, al que adeuda más de 3,5 millones de dólares desde hace ocho meses, razón por la cual a estas empresas se les ha cerrado el crédito internacional….
A ver, casi 4 palo s de “Dolores” por compromisos adquiridos del estado, pendientes por pagar y ahora aparecen los cobres para asignarles de los verdes a Renault y Great ?
Guerra fria o Guerra sucia? o Guerra es Guerra?
Junio 25th, 2009 at 8:21 pm
Así salió HOY 25 de Junio del 2009 en Últimas Noticias, primera página:
LA RENAULT ESTÁ A PUNTO DE REGRESAR A VENEZUELA
Espera producir 22mil carros en el primer año (pasa a pág. 18)
y en la página 18:
RENAULT A PUNTO DE ENTRAR AL PAÍS
.- Gobierno concreta detalles del gobierno con la empresa china great Wall
.- Prevén producir 22mil unidades en el primer año, 14 de la marca y 7mil chinos.
Caracas.- el REGRESO al país de la empresa Renault para instalar una planta de ensamblaje de vehículos, está dependiendo del permiso que debe otorgar el Gobierno Nacional a través del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, que de acuerdo a fuentes vinculadas al sector, están próximos a anunciar, dada la crisis que se ha presentado cpon algunas ensambladoras que amenazan con paralizar sus operaciones en el país.
se conoció que entre las inspecciones que está haciendo el Gobierno para autorizar la instalación de plantas ensambladoras, atendiendo a los preacuerdos contemplados en los 20 proyectos presentados por empresas extranjeras, algunas con capital local, interesadas en invertir en el país, se encuentra el convenio con la empresa china Great Wall.
En enero del 2008 se firmó un convenio con la transnacional china Great Wall, la cual en alianza con Renault, retomaría el ensamblaje de unidades de esta marca en el país.
Se contempla ensamblar 22.000 unidades de Renault en el primer año; cifra que se incrementaría en el segundo o tercer año a 30.000 vehículos anuales. En el primer año está previsto ensamblar 14.000 vehículos Renault y alrededor de 7.000 carros chinos.
Lo que se está esperando es que terminen de concretar Gobierno otorgue la licencia a Great Wall y les asignen códigos arancelarios para que traigan los carros “en caparazón” para que sean ensamblados en el país; en principio con partes importadas y luego incorporando autopartes nacionales.
Renault tenía una planta en Mariara (Aragua) y hace más de 10 años decidieron vender los activos que poseía en Venezuela. Los productos de esa marca que llegan al país vienen provenientes de Colombia, donde Renault sí ha conservado su presencia.
el Gobierno evalúa 20 proyectos de ensambladoras: 2 para vehículos familiares; 4 de camionetas y camiones; 5 de tractores; 1 de camiones pesados y 8 de motos.
Reportaje de Beatriz Caripa - Últimas Noticias
bcaripa@cadena-capriles.com
Junio 25th, 2009 at 11:35 pm
Muy buenos comentarios e información Camarada Frank.
Saludos…
Junio 26th, 2009 at 1:48 pm
Canidra (cámara nacional del comercio de autopartes) señala la evidente sentencia de muerte desde el Gobierno al parque automotor circulante en el territorio venezolano.:
“Los tiempos de CADIVI, unidos a los requisitos de obligatorio cumplimiento sobre la disponibilidad de solvencias, amén de las resoluciones relacionadas con la presunta protección de la fabricación nacional sobre suficiente o insuficiente producción identificadas como certificaciones MILCO, impedían garantizar la oferta eficiente de autopartes”. Y esta deficiencia “ya se hizo presente”. Solo que ahora luce agravada por la sequía de dólares que vive el país como consecuencia de la caída en los ingresos provenientes del negocio petrolero. Pero, además, “por la impresión de que al sector automotriz se le ha estado atendiendo más por las situaciones de conflictividad que se registra en su seno, y no por lo que dicha actividad productiva y comercial representa para la economía venezolana.
El ministro de comercio repicó que Cadivi había asignado hasta 2.500 millones de dólares a la industria automotriz para el 2009, por lo que no se justificaban paralizaciones de plantas ensambladoras, evidenció, asimismo, que dicha supuesta atención a la demanda de recursos reflejaba lo obvio: se atiende el ensamblaje e importación de vehículos, pero no el comercio de autopartes…
Me imagino cuando empiezen a ensamblar Reanult y Great Wall para luego mantener susu productos…
Junio 26th, 2009 at 2:12 pm
eric, no gasteis polvora en zamuros, no los vais ha hacer salir de su bola de cristal.
Junio 26th, 2009 at 7:17 pm
Bueno Eric, que molleja e’ fuente la tuya, la cueva de GLOBOSITORES de CANIDRA. Esos carajos podeis pasarle raqueta a todos sus afiliados y ninguno puede sacar una solvencia laboral porque explotan a su personal y no quieren pagar ni liquidaciones mucho menos vacaciones y utilidades. Tienen un verguero de juicios laborales. Por lo tanto una liberación CADIVI es imposible para ellos de obtener.
Yo sí he tenido experiencias con CADIVI sin problemas, SI NO LA DEBES NO LA TEMES. Y tengo una prima que actualmente trabaja con eso para unos turcos y le liberan de $50mil pa’ rriba todos los meses sin rollo.
en cuanto al KRAZY chamo, lo que me queda decirte es que te volviste loco, en ningún momento me he dirigido a tí en esos terminos que dijiste por el tema del airstream. En todo caso, lo que hice fue publicar notas de prensa y mi única opinion de por medio fue en relación a la industria argentina.
A no ser que tu intención sea sacar esto de contexto para justificar no se qué.
Junio 26th, 2009 at 11:07 pm
no chamo la verdad yo lo que quiero es que te dejen quieto en tu mundo de cristal a vos y a todos los rojitos y ya el blog se esta poniendo muy pajuo por la seguidiya los dimes y diretes.
Junio 26th, 2009 at 11:10 pm
exacto!! estoy de acuerdo contigo KAC… apoyo tu mocion..!!
Junio 26th, 2009 at 11:13 pm
kac si estas alli ahora..metete en el chat… esta de lado derecho en un circulo pequeño
Junio 27th, 2009 at 2:01 pm
jajaja, despues que te deshiciste en argumentos de abogado tracalero pa’ querer ganar las discusiones a costa de lo que sea, ahora quereis quedar bien parado con ese cuchillo de cartón… cuanto te falta crecer mijo, ni te nombro pa’ que no te arreches (no es contigo Krazy) :-#
Junio 27th, 2009 at 2:02 pm
jajaja, despues que te deshiciste en argumentos de abogado tracalero pa’ querer ganar las discusiones a costa de lo que sea, ahora quereis quedar bien parado con ese cuchillo de cartón… cuanto te falta crecer mijo, ni te nombro pa’ que no te arreches (no es contigo Krazy, es con el otro) :-#
Junio 27th, 2009 at 2:30 pm
berga eres como la vieja chismosa de una cuadra jejeje… hasta en lo que no digo este tipo sigue y sigue.. es increible… como otros te critican ..pero tu solo buscas mis comentarios… sorry KAC ..pero tomo como ejemplo tu comentario..
krazy about combis
Junio 26th, 2009 at 11:07 pm
“no chamo la verdad yo lo que quiero es que te dejen quieto en tu mundo de cristal a vos y a todos los rojitos y ya el blog se esta poniendo muy pajuo por la seguidiya los dimes y diretes.”
quien corta con que de carton chamo..si sales al final diciendo..no es contigo KAC. osea.. yo no he dicho nada..solo que apoyo lo de dejar la confrontacion..y los dimes y diretes..y tu vuelves con la lala conmigo… berga marico buscate a otro ya!! jeje.. y tracalero es el mico que le vive mintiendo al pais…y tu apoyas su mocion.
Junio 27th, 2009 at 7:45 pm
Ajá, yo apoyo a mi Presidente. El mejor que ha tenido Venezuela, que va a hacer revivir la industria automotriz y vas a rechinar los dientes cuando la industria inicie su nueva etapa de ORO con más y más ensambladoras entrando a Venezuela y de todo: Motos, vehículos familiares, camiones, gandolas y la lista sigue…
Y ni tú ni tu BurRosales han logrado presentar una sóla prueba de eso que tu dices. Por el contrario…
Junio 27th, 2009 at 8:05 pm
que yo dije algo de rosales..a favor de rosales..conchale chamo..estas loco..buscame eso..porque no es cierto… definitivamente mi nombre es el unico que te suena…aqui muchos han dicho eso y mucho mas..pero tu insiste en mi nombre… en fin.. ud siga con su ideologia, que yo sigo con la mia..que no es rosales..sencillamente no estoy a favor de chavez..( como muchos lo han expresado aqui)
saludos!!
Junio 27th, 2009 at 11:25 pm
epa utilizen el chat. del blog..esta bueno!!
Junio 27th, 2009 at 11:29 pm
ajá y tambien me acompañan muchas personas que apoyan los cambios que están pasando en VENEZUELA y han dejado sus opiniones por acá y siempre son USTEDES, los mismos payasos quienes humillan a quienes piensan distinto en este BLOG. Lo peor es que no respetan ni a las mujeres que postean acá como recientemente pasó con la señora Milagros. No les importa ser groseros porque como tú mismo has dicho, los chavistas no somos gente. Por eso rezo todos los días para que este peo pase a ser BÉLICO pa’ que me asignen mi AK-129 y hacer que tanto practicar en el polígono valga la pena. Ojalá el gobierno se de cuenta de que con el verguero de paramilitares colombianos que están metiendo los globositores, no les queda otra que armar a la población que de verdad se siente VENEZOLANOS y combatamos la invasión armada que los GLOBOSITORES están escondiendo. Allí va a ser que se va a ver quién es quien y de nada va a servir sus excusas pendejas donde las quieren ganar todas acomodando lo que hacen a su conveniencia. Como por ejemplo lo de Abril donde dijeron que no hubo golpe, sino vacío de poder. Hasta Ramos Allup reconoció que fué un golpe, con razón está donde está, no por adeco sino por ser SERIO y CLARO en su verga.
Lo demás es juegos de carritos que como que a tí te encanta jugar… M U CH A CH I T O
Junio 27th, 2009 at 11:38 pm
berga esta loco!!! tu eres guerrillero??? ahora si nos jodimos..me amenazan de muerte !!! up! se puso seria la cosa..! que miedo!
Junio 28th, 2009 at 12:09 am
jajaja, tal cual los globositores… como la globositora que veia DISIPS en la panaderia ME ESTAN SIGUIENDO ME ESTAN ACOSANDOOOO AAAAAHHHH ya se sabe cuales son los que inventan vainas
Junio 28th, 2009 at 12:12 am
ahy por favor..ya parale!!!!!!! tu eres el que hablas de guerra belica..
Junio 28th, 2009 at 2:00 am
MIENTRAS SIGAN METIENDO PARAMILITARES A LAS CIUDADES, ESTO CORRE EL PELIGRO DE SER UNA GUERRA URBANA, COMO EN COLOMBIA. LA OPOSICION CREE QUE A LOS PARACOS (PARAMILITARES COLOMBIANOS) SE LES PUEDE CONTROLAR.
Junio 29th, 2009 at 11:32 am
Machos hay muchos, barones tenemos uno, por ahora, pero VARONES quedamos pocos.
Ahora el Maracuchavez no s va a cae a plomo JEJE, con la AK-129 q le asignaron por ser revolumalandro, JEJE, huy ,Q PAVORRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!!!
Un payaso tiene libertad de variar su actuación, posee pensamiento propio ,estilo y hasta la vestimenta. El TITERE: nooooooooooooooooooo, pequeña diferencia no?
Aunque reconozco q no todos son títeres, también en el circo rojo participan del reino animal las valiosas Focas. ¿Q te parece Mono adiestrando focas.? BIEN HECHO EN VZLA
Ahora tu presi dijo q va a restituir a Celaya, jaja q rídiculo igual q sus títeres, también le están eliminando sus peones, títeres de oficio, con o sin golpe de estado, Celaya en Honduras y Kitschner en Argentina, claro ,producto de la oligarquía, escuálida, pitiyankee y bla bla bla. “El rio siempre vuelve a su cauce”.
Te cuento q yo también soy un muchachito, a mis 40 apenas me estoy desarrollando, muchachito de la vieja escuela, cuando te retaban a quitarte la pajita del hombro o cruzar la linea del medio, asi q tu juguetes de polvora me los meo.
A pesar q son “mayoría” ,siempre te sentiras minúsculo e irrelevante, gracias a tus complejos y traumas, mientras tu resentimiento se vé reflejado en pensamientos bélicos, te hundes en tu inmensa satisfacción marginal y superflua.
“Frank
Junio 27th, 2009 at 7:45 pm
Ajá, yo apoyo a mi Presidente. El mejor que ha tenido Venezuela, que va a hacer revivir la industria automotriz ”
En comunicado emitido por el Ministerio de Ciencias, Tecnología e Industrias Intermedias (MCTII) dirigido al pueblo venezolano, una vez más el gobierno demuestra su desconocimiento sobre las operaciones del sector automotor venezolano. En el comunicado se explica que: “Ante la tergiversación y ocultación de información por parte de grupos económicos que persiguen la desestabilización y la creación de un ambiente de caos e inestabilidad, el Ministerio del Poder Popular para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, MPPCTII, como institución garante del impulso de la producción nacional para el desarrollo industrial del país, informa al pueblo venezolano lo siguiente: General Motors Venezuela es una de las ensambladoras que más ha aumentado sus importaciones en detrimento de la producción nacional. Las cifras son reveladoras ya que en 2007 se produjo un abrupto incremento del 417% de las importaciones de esta empresa, pasando de 29.198 unidades en el año 2006 a 151.115 unidades en el año 2007, y por el contrario, apenas aumentó su producción en 14 % durante el mismo período. Sin contar que GMV es la empresa que más recibe dólares en el país, y sólo en el año 2008 le fueron liquidados US$ 1.367.244.737,31”. Es bueno resaltar que entre enero y diciembre del 2006 en efecto General Motors Venezolana (GMV) comercializó en el mercado doméstico 29.198 unidades importadas, para totalizar ventas por el orden de las 91.659 unidades. El caso está que con referencia a las 151.115 unidades que hace mención el MCTII corresponden al total de las ventas de GMV para ese año (2007); siendo el total de unidades importadas 76.754 unidades. Por lo tanto, el crecimiento de importado de GMV no se corresponde a 417% como señala el MCTII sino a 262,87%. En todo caso se hace un análisis comparativo a un solo año de las ventas de General Motors Venezolana en el mercado doméstico y no se precisa que en esta última década los vehículo Chevrolet producidos por GMV en su plantas ubicadas en Valencia y Mariara superan en forma contundente a los vehículos que comercializa importados desde otros mercados. Por otra parte, el 28,6% del parque automotor circulante en Venezuela estimado al 2008 son vehículos Chevrolet
guia motors.com (no globovisión)
Junio 29th, 2009 at 8:27 pm
Verga Eric, se te fundió el tapón con esa, debe ser que te hice investigar y leer mucho.
Pero, por si no sabes leer entre líneas, es obvio en tu “nota de prensa” que GM se estaba trayendo vehículos que se estaban quedando fríos en tu amada patria, USA.
Por otra parte, si eres Paramilitar Colombiano, no te esperes que te vaya a dar con una plumita. En ninguna parte he dicho que voy a matar a nadie de mi país… Pero tú sólo sabes escribir como en GLOBOVISION te enseñaron ¿verdad?
Junio 30th, 2009 at 2:13 pm
Te cuento “Frank”, de paso te suguiero q te cambies el nombre porq aún cuando es inglés suena como gringo y no te cuadra con tu ideología JEJE, te cuento, cuando yo aprendí a escribir globov no existía, aprendí en una escuela privada, y luego en un liceo privado y luego una universidad privada q me pagaban mi papi y mi mami mientras tu estabas encuartelao puliéndole las botas a tu superior, o limpiando las rayitas entre las cerámicas del baño con un cepillo dental o haciendo lagartijas con el morral encima en el patio con madre pepa e sol, q por lo q veo no sirvió de nada , ya ni te cabe la barriga en el “Zamurito” q te dió tu papá adoptivo Chaves, de no ser asi todavía estuvieras esperando como la larga lista de tus “camaradas” q claman por uno en este blog, ves la diferencia soldaducho?
Por eso existen visionarios y bohemios, políglotas y étnicos, citadinos y lugareños, sabios e ignorantes, civiles y militares…
asi q ocúpate de servir cual peón a tu comandante en jefe a ver si te montas en un Centauro q es bastante no?
Junio 30th, 2009 at 8:28 pm
¿Eso es todo lo que tienes? ¿como no puedes responder a tu favor sales con insultos? ¿no tienes algo más “inteligente” para debatir? aaauuuhhmmm (bostezo) que aburrido.
Junio 30th, 2009 at 8:30 pm
Por cierto Eric (Tony o como quiera que te llames) si a ti te da la gana pagar US$ 90.000 por un vehículo que aquí mismo a 2 horas en avión vale US$ 12.000 ÉCHALE BOLAS, pero eso no obliga a los demás a calárse que lo roben tus amiguitos globositores.
Junio 30th, 2009 at 10:22 pm
nadie esta a gusto por pagar el precio de por ejemplo un yaris en 120 mil, asi va ahorita???? no se.. cuando en U.S.A vale a lo sumo 11.000 o 12.000 $… si te dieras a leer muchos de los antiguos post donde se habla de toyota por ejemplo…y te lo pueden decir varios de los que siempre frecuentamos el blog…no he estado de acuerdo con eso..y nunca le vi sentido a semenjante robo…siempre he sido critico de la TDV.. y muchos defienden a la gerencia..pero yo considero que desde la gerencias hasta los concesionarios son comploc en eso de los sobre precio…Y a todas estas..que paso con la famosa ley contra el sobre precio de los vahiculos new and old QUE DEBIA aprobar la asambleita..???? uhh..
Julio 1st, 2009 at 9:44 am
Si es por mí, que engaveten esa ley. Ya están saliendo alternativas para comprar carro nuevo. Los que se dejen robar puesss… cada día sale a la calle un pendejo y quien lo coja es de él.
Julio 1st, 2009 at 9:47 am
Y el hecho que Toyota salga como blanca palomita diciendo que están al tanto de la irrregularidad, no deja de hacerlos complices porqe en ninguna parte del mundo vale una terios US$ 45.000
Julio 1st, 2009 at 5:16 pm
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Julio 3rd, 2009 at 10:48 am
Verga FranK y dale con la Terios no?!
Te aconsejo q si te quita el sueño, pues, aprovecha tu “investidura” y ve a ver como te rebuscas unos realitos en cualquier misión o algún chenchullo de cualquier mega mercal, o con tu primo, el q tiene contacto en cadivi,(eso no lo inventé lo dijiste tu mismo)
Nadie se va enterar y sincérate contigo mismo comprándote tu terios jeje, total la plata se hizo pa’ gastala y si es bolivariana y regalaa más todavía .
Julio 3rd, 2009 at 7:41 pm
Verga Eric, para que más te arda la yaga que teneis en el mero centro de la mitad del hueco, tendré la plata pero no me da la gana de dejar que tus maricos globositores me roben.
comprátela vos si teneis tantos cobres. esa falacia no debe seguir. Ojalá se vaya Toyota de Venezuela.
Julio 7th, 2009 at 6:21 pm
que verguenza esos comentarios…de parte y parte
Julio 9th, 2009 at 5:04 pm
Omar, no te gusta pero te entretiene
Julio 11th, 2009 at 1:39 pm
si siguen asi llamare a Oscar Arias