Barrichello conquisto el Gran Premio de Europa
Lunes, Agosto 24th, 2009
Rubens Barrichello por fin consigue su primera victoria de la temporada en una carrera sin mucha emoción, donde el piloto el brasilero tuvo sobrepasar a los dos McLaren para llevarse el Gran Premio de Europa que se corre en la ciudad española de Valencia.
Una carrera con gran morbo por el posible regreso a la Formula Uno de Schumacher, que a la final termino con su antiguo compañero de equipo como vencedor seguido por el campeón del año pasado Lewis Hamilton que continúa mejorando, el tercer lugar fue de Raikkonen que supero a Kovalainen que termino cuarto, mientras la quinta plaza la conseguiría el veloz Rosberg.
Button desaprovecho otra gran oportunidad para sentenciar más el campeonato quedando séptimo ya que Vettel quedaría fuera por problemas con el motor y Webber termino en el noveno lugar sin puntos, mientras los debutantes Grosjean de Renault y Badoer de Ferrari dejaron una mala primera impresión situándose en el puesto 15 y 17 respectivamente.
Según un anuncio de Bernie Ecclestone el circuito Gilles Villeneuve vuelve al calendario de la Formula Uno el próximo año, una noticia generada gracias a la presión de algunas escuderías interesadas en el mercado americano, especialmente Toyota y Renault que han obligado a Bernie a bajar sus pretensiones económicas para la realización del Gran Premio de Canadá en la temporada 2010.
El ex campeón de la Formula Uno Michael Schumacher no podrá correr en el Gran Premio de Europa que se celebrará el próximo 23 de agosto en la ciudad española de Valencia, esta noticia fue dada por Ferrari después de que los médicos informaran al equipo que no era conveniente la participación del piloto alemán debido a los grandes dolores de cuello que estaba sufriendo en las practicas, generados por antiguos accidentes de moto.
El piloto brasilero de la escudería Ferrari ya ha llegado a su país para continuar la recuperación del gran golpe sufrido en la cabeza hace diez días durante el Gran Premio de Hungría, un accidente del cual se recuperaría luego de varios días en terapia intensiva y que para el propio Felipe Massa representaría “estar vivo de milagro” debido a la gravedad del golpe.
El siete veces campeón de la Formula Uno Michael Schumacher volverá a la máxima competición con Ferrari y competirá en el Gran Premio de Europa celebrado en la ciudad española de Valencia, además el piloto alemán también estará en los próximos circuitos hasta que lesionado Felipe Massa mejore su estado y esté capacitado para volver a correr.
La escudería BMW Sauber ha decidido no participar durante la temporada 2010 de la Formula Uno debido a los malos resultados cosechados por el equipo y los problemas financieros que tiene actualmente la compañía, después de cinco años compitiendo los encargados de la marca se vieron obligados a dar esta mala noticia, que deja sin trabajo al personal y a los pilotos de la escudería.
El último campeón de la Formula Uno Lewis Hamilton ha vuelto a la victoria este fin de semana en uno de los circuitos más lentos del campeonato, el Gran Premio de Hungría, un triunfo que llega luego de haber recorrido más de la mitad de esta temporada muy negativa para el piloto inglés y su escudería McLaren.
La salida como presidente de la FIA de Max Mosley esta cada vez más cerca y Jean Todt podría ocupar su puesto, ya que se lanzará a las elecciones del próximo mes de octubre junto a un equipo conformado por el actual presidente del comité de carreras de Estados Unidos Nick Craw, y los integrantes de la asociación del automóvil de Nueva Zelanda y Gran Bretaña, Brian Gibbons y Graham Stoker respectivamente.
El pasado fin de semana la Formula Uno pasó por Nurburgring y Ferrari aprovecho la ocasión para inaugurar junto a sus dos pilotos su nueva tienda oficial, donde los fanáticos de la casa de Maranello pueden obtener y disfrutar de diversos accesorios de la famosa marca.
Después de muchas discusiones, amenazas y reuniones se ha llegado a un acuerdo sobre la nueva reglamentación para el próximo campeonato de la Formula Uno, la presión de la FOTA funcionó, ya que la idea de hacer una competición paralela generaría muchas pérdidas económicas a la FIA que se vio obligada a ceder y dar la razón a la asociación de los equipos.




