Este año se celebrará en Austria el Wörthersee 2009 organizado por VAG, en donde veremos una gran cantidad de vehículos de las mejores marcas modificados, y Audi no se va a quedar atrás ya que estará en el Autoshow con el Q5 Custom Concept, el año pasado la marca exhibió su TT Clubsport ahora le toca al crossover llevarse todas las miradas.

El pequeño todoterreno alemán cuenta con un motor 3.9 TFSI de seis cilindros que nos da una potencia de 402 hp, llega a los 100 km/h en 4,4 segundos, tiene una velocidad limitada de 250 km/h y está asociado a una caja de cambios S tronic de siete velocidades, además el modelo está dotado con una estética única gracias a su kit de carrocería, trabajo de pintura y rines de 21 pulgadas.

Los preparadores americanos han modificado el Chevrolet Camaro 2010, dándole un toque más agresivo de lo que inicialmente era y un estilo que particularmente opino que se ve espectacular, además cuenta con varias versiones que mejoran notablemente su rendimiento y su exterior.

Lingenfelter Performance Engineering ofrece hasta cuatro versiones que van desde la más sencilla que cuenta con nuevas tomas de aire, sistema de inyección de combustible, escapes deportivos y una potencia de 542 hp, el segundo modelo nos ofrece lo mismo que la anterior más una potencia de 562 hp y un compresor Magnuson, el tercero en el orden da unos grandiosos 640 hp de potencia y está dotado con nuevos pistones, trasplante de cigüeñal y válvulas de entrada, mientras la última versión es capaz de darnos una impresionante potencia 788 hp, gracias a su motor 7.0.

Además los interesados en este fantástico automóvil pueden adaptarle faldones laterales, capós ventilados, spoilers, nuevas colas de tubo de escape y parrilla delanteras rediseñadas todo hecho también por Lingenfelter.

Actualmente en las salas cine se está proyectando la cuarta parte de la película de velocidad más conocida de los últimos tiempos y su productora Universal Pictures está pensando en un posible quinto episodio, aunque por ahora es temprano decirlo.

La quinta edición se realizaría gracias al gran recibimiento del público aficionado al cine y los automóviles que han acudido a ver la cuarta parte, el argumento de Rápido y Furioso siempre es lo menos importante, sólo tienes que contar con los mejores automóviles y ponerlos en situaciones extremas para llenar las salas y seguramente podrás hacer hasta una sexta y séptima película de esta secuela.

El Lexus IS-F ha sido modificado por el preparador americano, que doto a esta nuevo modelo con un kit de parachoques, faldones, tubos de escapes y grandes rines negros, que convierten al sedán japonés en una versión más deportiva y atractiva.

El motor prácticamente no ha sido modificado, ya que cuenta con el original 5.0 V8, con una potencia de 417 hp, asociado con una caja de ocho velocidades.

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Un preparador árabe ha transformado este Serie 7, que parece salido de una película de Transformers, ya que cuenta con diversos cambios en su carrocería que incluye el capó cortado en zigzag.

Este BMW cuenta con una suspensión rebajada y grandes rines negros, además las puertas delanteras abren de una manera diferente a las traseras y la tapa de la maleta también fue modificada.

Un vehículo demasiado grotesco como para andar en él, pero que para su creador debe ser lo máximo, ya que seguramente llamará la atención por donde pase.

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Los modificadores de vehículos californianos han realizado un Honda Accord para el SEMA Show, un vehículo dotado de diversas calcomanías que le dan un estilo racing, nada que ver con el Scythe que Galpin Auto Sports también presento en Las Vegas.

El Galpin Accord Concept ha sido equipado con partes de fibra de carbono, como vemos el techo, la maleta y el capo, además cuenta con un gran spoiler, faldones, suspensión rebaja, gran equipo de sonido y asientos Sparco, todo esto unido forma un automóvil perfecto para carreras callejeras.

Del motor no se tienen datos, sólo sabemos que cuenta con un poderoso turbocompresor.

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El deportivo de la automotriz surcoreana fue presentado hace poco y actualmente se exhibe en el SEMA Show 2008, tres diferentes modelos del Genesis creados por HKS, Rhys Millen Racing y Street Concepts, que tuvieron el lujo de modificar este hermoso vehículo que hace su debut en un Autoshow importante.

HKS, especialista en modificar automóviles, creo un nuevo Genesis de color rojo, que parte del modelo 2.0T al que se le cambia un turbo por un GT2835R, que seguramente superará, sin confirmar todavía, los 300 caballos de potencia. Al deportivo hecho por la casa americana también se le agregó un kit aerodinámico, colectores de escape, catalizador, pulmón de admisión, rines y suspensión rebajada.

La segunda versión hecha por Rhys Millen Racing, equipo al deportivo con un kit de competición con paneles de carrocería de fibra de carbono, jaula de seguridad en su interior, sistema de extinción de incendios, cuadro de relojes, parachoques aerodinámicos y cauchos de carreras con rines de 18 pulgadas. El motor que impulsará el Genesis será un cuatro cilindros, equipado con un turbo de Turbonetics y una válvula de descarga.

El último Genesis es modificado por Street Concepts, que le dio un aspecto de avión de caza invisible, dotándolo con luces naranjas y un camuflaje que combina gris y negro. El motor que moverá este vehículo será un 3.2 litros V6, que unido con un filtro de admisión y un supresor de catalizador alcanzará llegar hasta los 310 CV de potencia. En su interior esta equipado con asientos Recaro, equipo de sonido Infinity y retoques varios, mientras los cauchos que moverán este Genesis serán Pirelli con unos rines Volk de 19 pulgadas.

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En el SEMA Show esta concentrada toda la atención del mundo automotriz, observando las diversas modificaciones realizadas a los mejores vehículos, y el vehículo de Dodge tiene diversas versiones, entre ellas Mopar es responsable de dos, el primero que ya vimos es el Targa, ahora te mostramos el Sam Hübinette’s 2009 Mopar Dodge Drift Challenger.

Fue diseñado para competir en el campeonato de Drift americano con un motor HEMI con nada menos que 850 CV de potencia, su trabajo de pintura hacen muy llamativo a este modelo, del cual Sam Hübinette estuvo a cargo, como su nombre lo indica.

Branew ha modificado el cupé de la marca japonesa dotándolo de un color blanco con detalles en negro, además de equiparlo con unos grandes rines de 23 pulgadas DUBs y un nuevo kit de carrocería que incluye tubo de escape.

El Nissan GT-R cuenta con un estilo de fábrica espectacular lo que dificulta modificarlo, en cuanto menos cambios se le hagan mejor y Branew entendió esto a la perfección.

El pequeño fabricante americano de la localidad de Texas, Ronn Motor, ha creado el Scorpion y lo esta exhibiendo en el SEMA Show, un vehículo dotado de un gran estilo que llama la atención, además cuenta con una tecnología muy interesante que podría utilizarse en un futuro no muy lejano.

El motor del Scorpion será el del Acura TL Type-S 2008, un 3.5 VTEC complementado con dos turbos que podrían darnos una velocidad máxima de 320 km/h y una potencia de 450 CV, además existe la versión HX que alcanzaría hasta los 600 CV. Lo más resaltante de este prototipo es su sistema H2GO Hydrogen On-Demand, que es capaz de producir hidrógeno por medio de un depósito de agua mediante la electrosis, que nos permite ahorrar en consumo y rebajar las emisiones.

Este deportivo también cuenta con una caja sincrónica de seis velocidades, rines MOZ de 20 pulgadas, discos de freno de 12 pulgadas, diferencial autoblocante y un chasis hecho de cromo con molibdeno cubierto por fibra de carbono.

Ronn Motor asegura que esta nueva tecnología funcionará a la perfección y que no afectará las prestaciones, habrá que saber más adelante como se comporta y cuando podría salir a producción.