Los problemas económicos de General Motor han terminado con la compañía quebrada y su filial Hummer vendida a una empresa china llamada Tengzhong Heavy Industrial Machinery, un comprador que nos parece un poco extraño ya que no se dedica al mundo automotor sino más bien a la construcción de carreteras.

Ahora Hummer podría tener un nuevo enfoque, estilo y precios, aunque habría que esperar un tiempo para saber si los nuevos dueños asiáticos siguen con la política de la marca o generan algún cambio para mejorar las ventas.

General Motors lleva desde hace algún tiempo buscando comprador para su filial Hummer, actualmente existen rumores que indican la existencia de conversaciones de la automotriz americana y una empresa china, que podría hacerse con la compañía dedicada a todoterrenos.

Según Joanne Krell, vocera de GM, han existido diversos contactos que podrían generar en los próximos meses una decisión final de lo que le sucederá definitivamente a Hummer, ya que de no encontrar comprador la marca podría desaparecer.

HUMMER ha parado la producción del todoterreno debido a los problemas económicos que sufre la marca, esta decisión afectará a unos 200 empleados que laboran en la fabrica de Mishiwaka, situada en la localidad estadounidense de Indiana.

Esta decisión fue tomada por la poca demanda que estaba recibiendo el modelo, HUMMER de igual manera seguirá trabajando en la HUMVEE militar, mientras que no sabe que pasará definitivamente con la H2

El mayor fabricante de automóviles del mundo, General Motors Corporation, atraviesa la peor crísis de su historia con la caída del precio de sus acciones a los niveles más bajos desde 1946. El pasado mes de noviembre se cotizaban a 3,36 dólares y los analistas de Barclays Capital y Deutsche Bank redujeron sus cálculos sobre el precio objetivo de los títulos de GM hasta 1 y cero dólares, respectivamente.

Para dar a conocer su punto de vista y el plan de acción a seguir en medio de la crísis económica que atravieza el mundo entero, la empresa lanzó al aire un nuevo site llamado “Mitos y Realidades de General Motors”, en donde explican la situación de la empresa y su visión a futuro.

El site gmfactsandfiction.com, abre con un prólogo en el que se puede leer: “En respuesta a las preguntas planteadas por el pueblo norteamericano y el Congreso, hemos presentado nuestro plan para mostrar cómo continuamos la mayor transformación de nuestro negocio en los últimos años, medidas aún más agresivas que estamos tomando. Se están acelerando nuestros planes para producir más vehículos más eficientes en su consumo de combustible. Tenemos confianza en que su inversión con nosotros será segura y queremos también que usted sepa lo que estamos haciendo”.

En el site se encuentra el plan que General Motors presentó al Congreso de los Estados Unidos para la aprobación de una ayuda financiera que logre reflotar a la empresa, además de estar también el discurso de su presidente Rick Wagoneer entre otros datos de importancia.

Vale la pena echarle un ojo a este site (en inglés), para entender un poco más la situación de la empresa y el peligro de un cierre, no solo por los empleos directos sino por la gran realidad de que 1 de cada 10 estadounidenses se vería afectado por el mismo.

El próximo mes de noviembre la ciudad de Las Vegas recibirá a los automóviles modificados más espectaculares, y Hummer no se ha querido quedar atrás realizando tres distintos modelos de su H3, donde la cordura y la sencillez están presentes ya que no presentan ninguna excentricidad.

Entre el trío de Hummer esta la H3T Weekend Warrior, una pick up equipada por unos JounceShocks Light Racing que junto a sus nuevos amortiguadores Rod Hall Racing podrán pasar por el terreno que se les antoje, a todo esto unimos unos cauchos BFGoodrich Baja T/A de 35 pulgadas y un poderoso motor 5,3 V8.

La segunda creación es la H3 X Alpha con una pintura cromo oscurecido, unos rines de 18 pulgadas revestidos por unos cauchos todoterreno perfectos para una excursión. En su interior esta dotado de pantallas en los reposacabezas además de estar tapizado en cuero sus asientos, reposabrazos y la palanca de cambios.

El tercer y último modelo es creado por Hummer y la revista Four Wheeler, se trata de un H3 Alpha de color rojo satinado equipado con amortiguadores de nitrógeno Rod Hall Racing, tubo de escape MagnaFlow, cauchos BFG Mud-Terrain T/A y unos JounceShocks Light Racing.

El grupo americano General Motors ha hecho público mediante su director ejecutivo, Rick Wagoner, la próxima venta de Hummer, ya que existen muchos interesados en la compra de la marca, sin decir mucho más, la empresa americana se mueve muy rápido para efectuar esta transacción lo antes posible, para aumentar su liquidez en 15.000 millones de dólares antes de que termine 2009.

Wagoner también aclaró que la marca Saab seguirá siendo parte de GM, ya que la automotriz sueca es considerada importante en la gama de su catalogo Europeo para el presente y el futuro.

Estas declaraciones llenas de optimismo fueron acompañadas con el anuncio de la creación de un próximo modelo de Saab, que será fabricado en Norteamérica.

Hummer en un intento por mejorar sus ventas en el viejo continente crea una edición limitada llamada H3 Sensation, que incluye equipamiento opcional sin sobreprecio, equipado con un motor 3.7 automático de 244 caballos, que ya incluye de serie transmisión automática Hydra-Matic, control de velocidad, bajos reforzados, luces antiniebla y control de estabilidad StabiliTrak.

Además tendrá una parrilla pintada en el color de la carrocería, techo solar eléctrico, estriberas de tubo negras, barras de techo negras, cargador de 6 cd´s con siete altavoces y cuatro años de garantía.

General Motors Corp. corre peligro de perder el título que ostentó por 76 años como la empresa automotriz puntera en ventas, ya que las cifras totales del 2007 difundidas el miércoles indicaron que está prácticamente empatada con la japonesa Toyota Motor Corp.

GM dijo haber vendido 9.369.524 vehículos en todo el mundo el año pasado, un aumento del 3% frente al 2006. A principios de mes, Toyota dijo haber vendido 9,37 millones de vehículos, aunque sin precisar más.

La carrera está muy igualada, afirmó el director general de ventas globales de GM, Mike DiGiovanni, durante una conferencia telefónica mantenida el miércoles con los periodistas y analistas del ramo. Creo que en estos momentos nadie tiene plena certeza.

GM, con sede en Detroit, mantiene el título de primera empresa automotriz del mundo desde 1931, pero la expansión de Toyota en Estados Unidos y la merma en las ventas nacionales de GM ayudaron en los últimos años a la firma japonesa a ganar terreno.

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En la noche previa a la inauguración del Auto Show de Detroit -para analistas y periodistas- General Motors organizó su tradicional evento GM Style; la convergencia artística de la moda, la música y el diseño de vehículos.

En una súper carpa localizada a pocos metros del cuartel general de GM en Detroit, se dieron cita numerosas personalidades de la industria automotriz y del mundo del espectáculo para asistir a un glamoroso desfile de modas que combinó 7 casas de diseño, 4 estrellas musicales y, por supuesto, 18 carros, camionetas y prototipos creados por General Motors.

La música de la noche estuvo a cargo de la cantante de R&B Mary J. Blice; desde los Angeles llegó DJ Jacques; la banda Maroon 5 y el nativo de Detroit Kid Rock. Las marcas que mostraron sus propuestas para ellas y ellos fueron Marciano, Kevan Hall, Mark Zunini, Royal Underground, Made in Detroit, Russel Simmons y William Rast.

Pero para los fanáticos del mundo automovilístico, la atención no se desvió de un Chevrolet Corvette de 1953, el prototipo del Buick Riviera, el nuevo Cadillac CTS, la mega camioneta Cadillac Escalade Platinum, el Malibu LTZ, un Saab Turbo X, el pequeño prototipo Chevrolet Beat, la propuesta que utiliza energía eléctrica Chevrolet Volt, el descapotable Saturn Sky Red Line, un prototipo tuneado de fabrica que respondía al nombre de Astra Tuner Concept, un hatchback de Pontiac que se llama Vibe GT, un interesante concepto para una sola persona también creado por Pontiac llamado Solstice SD-290, el Camaro Convertible, el Hummer H3R Concept, la camioneta Chevrolet HHR Concept, un HotRod que utiliza combustible E85, la versión final del Camaro, el [Opel] Corsa OPC y la estrella de la noche el Chevrolet Corvette ZR1, un súper deportivo que está propulsado por un motor de 6.2 litros que produce 620 caballos de fuerza.

No puedo seguir escribiendo porque tengo que correr para el acto inaugural del NAIAS 2008. Algunas fotos de anoche están publicadas en nuestra cuenta de Flickr, incluyendo imágenes de estudio del nuevo Corvette.

General Motors Venezolana, la empresa que importa, ensambla y distribuye los vehículos de la marca Chevrolet en nuestro país también está presente en el Auto Show 2007 a través de las camionetas Hummer.

La siguiente declaración fue emitida por Luis Alberto Pérez, el pasado viernes 28, dos días antes que el presidente Hugo Chávez girara instrucciones a Cadivi prohibiendo la asignación de divisas para importar los emblemáticos SUVs.

En cualquier caso, Luis Alberto Pérez comenta sobre el portafolio conformado por los modelos H2, H2 SUT y H3, la estrategia de reserva a través de un sitio web especialmente habilitado para ello y la red de concesionarios que serían inaugurados antes de que termine el año.

Información adicional sobre Hummer en Motor Awards.

 

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