En unas declaraciones hechas por el presidente de Hyundai, Yang Woong-Chul se han desvelado los planes de la compañía surcoreana para un futuro no muy lejano de los cuales destaca la comercialización de un vehículo híbrido para el año 2012.

El Blue-Will que fue presentado por la marca hace un par de meses en el Autoshow de Seúl podría ser la base del nuevo modelo eléctrico de Hyundai, que tiene como intención crear imagen con este nuevo automóvil de tecnología avanzada y buen rendimiento, acompañado de un precio asequible para el consumidor.

La automotriz coreana esta presente en la actual Copa Confederaciones, una competencia donde participan todas las selecciones de futbol ganadoras de la copa de su región más el último campeón mundial y el anfitrión del próximo mundial Sudáfrica, en esta competición Hyundai ha entregado al comité organizador de la FIFA unos 78 vehículos que también funcionaran en el próximo mundial de futbol el año que viene.

Mediante una ceremonia en el país sudafricano, lugar donde se juega la confederaciones y el próximo Mundial, Hyundai ha exhibido todos los modelos entregados entre los cuales están Accent, Azera, Santa Fe, Tucson y minibús H1, además de doce autobuses totalmente nuevos, para 2010 se incrementaran estas unidades, ya que más selecciones nacionales estarán presentes en la competición de futbol más importante del mundo.

Con esta participación se completan diez años de publicidad de los coreanos con la máxima federación de futbol mejor conocida como la FIFA, derechos a los que todavía le restan unos años más de contrato, ya que la marca estará presentes en el Mundial de futbol de 2014 en Brasil y el de 2018 del cual todavía no se elige anfitrión.

La automotriz surcoreana estará en el Salón del Automóvil de Seúl con un nuevo modelo híbrido, que será llamado Hyundai Blue-Will y funcionará con un motor 1,6 de inyección directa de gasolina acompañado con un propulsor eléctrico que utilizará baterías de litio y polímero plástico.

Su energía se regenera por frenada y el techo solar, aunque de necesitar recargarlo sólo necesitas un enchufe a mano para que vuelva a funcionar en modo eléctrico por 64 kilómetros. El nuevo prototipo de Hyundai tiene un diseño muy moderno y atractivo realizado con materiales ligeros y duraderos, como son fibra de carbono y plásticos biodegradables.

El autoshow de Corea abrirá sus puertas el 3 de abril donde veremos este concept que seguramente atraerá las miradas del público presente.

El pequeño todoterreno de la automotriz surcoreana se verá por primera vez en Ginebra, anteriormente les habíamos mostrado su primera imagen como boceto ahora nos han llegado un par de fotos más del SUV, que según las malas lenguas será la segunda generación de la Tucson.

El antiguo prototipo de la automotriz coreana fue presentado en el Autoshow de Seul en el año 2007, y ahora Hyundai se plantea ponerlo en producción, como se rumoreo hace unos meses atrás.

El pequeño cupé en su versión concept estaba equipado con un motor 2.0 de 207 hp de potencia, probablemente tendrá este mismo propulsor cuando salga la calle, aunque habrá que esperar para cuando lo veamos a la venta.

Hyundai presento en octubre del año pasado la primera versión de su deportivo, y ahora tiene planteado lanzar en el Salón del Automóvil de Chicago una nueva versión del Genesis conocida como Spec R.

El Genesis Spec R será más liviano que el modelo original y se moverá gracias a su motor 2.0 de cuatro cilindros que descarga una potencia de 212 hp. Los precios del renovado cupé serán ofrecidos en el autoshow.

Genesis Coupe

El Hyundai HED-6 adornará el Salón del Automóvil de la ciudad suiza, un SUV que podría representar un adelanto de cómo será la siguiente generación de la conocida Tucson.

Lo único que tenemos del nuevo prototipo es la imagen que vemos arriba, en la cual observamos unas líneas muy modernas, luces LED, parrilla de diseño hexagonal y rines de 21 pulgadas.

El motor que llevaría la HED-6 es un 1.6 GDi turboalimentado de inyección directa, que alcanza los 172 hp de potencia, un propulsor muy pequeño y poco poderoso para un todoterreno.

Un saldo de tres personas fallecidas y una decena de heridos dejó un enfrentamiento violento suscitado este jueves en la planta de MMC Automotriz en Barcelona, durante un intento de desalojo de las instalaciones.

Efectivos de la Policía del estado Anzoátegui fueron recibidos con piedras y disparos cuando acompañaban a jueces de un tribunal que ordenó el desalojo de las instalaciones, tomadas ilegalmente desde el pasado 12 de enero por el Sindicato Nueva Generación de Trabajadores de MMC (Singetram).

Según reseña la Guía del Motor, los trabajadores fallecidos pertenecerían a MMC Automotriz, Vivex y Macosa, empresa fabricante de asientos para vehículos.

El hecho es contradictorio y confuso, ya que según declaraciones del secretario general de Gobierno de Anzoátegui, Rafael Vegas, publicadas en el diario El Universal, la policía tiene prohibido por decreto oficial portar armas de fuego en desalojos y protestas, limitándose al uso de equipamiento no letal.

El suceso agrava el panorama, ya que, a pesar del sin fin de protestas llevadas a cabo en las diferentes ensambladoras, es la primera vez donde se pierden vidas.

La Fundación para el desarrollo del Periodismo Automotor (Fundauto) nos invitó a participar en la selección de los finalistas al “Carro del Año 2009”, premio que en esta nueva edición arriba a su séptimo año.

Posteriormente los cinco vehículos finalistas y los tres SUV serán sometidos a pruebas dinámicas y evaluaciones estáticas, así como un examen exhaustivo de sus cualidades, lo que finalmente arrojará a los vehículos ganadores que, al obtener las mayores calificaciones, se harán acreedores a los galardones del “Carro del Año” y “SUV del Año”.

Candidatos a Carro del Año: (9)
Fiat Grande Punto, Ford Focus II, Great Wall Peri, Hyundai Accent, Lifan LX520, Maserati Granturismo, Mercedes Benz Clase C, Mercedes Benz Clase E, Toyota Corolla VI.

Candidatos a SUV del Año: (7)
Dodge Journey, Jeep Cherokee, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara, Toyota FJ Cruiser, Toyota Roraima y Daihatsu Terios II.

Los vehículos fueron presentaron entre noviembre de 2007 y diciembre de 2008.

El deportivo de la automotriz surcoreana fue presentado hace poco y actualmente se exhibe en el SEMA Show 2008, tres diferentes modelos del Genesis creados por HKS, Rhys Millen Racing y Street Concepts, que tuvieron el lujo de modificar este hermoso vehículo que hace su debut en un Autoshow importante.

HKS, especialista en modificar automóviles, creo un nuevo Genesis de color rojo, que parte del modelo 2.0T al que se le cambia un turbo por un GT2835R, que seguramente superará, sin confirmar todavía, los 300 caballos de potencia. Al deportivo hecho por la casa americana también se le agregó un kit aerodinámico, colectores de escape, catalizador, pulmón de admisión, rines y suspensión rebajada.

La segunda versión hecha por Rhys Millen Racing, equipo al deportivo con un kit de competición con paneles de carrocería de fibra de carbono, jaula de seguridad en su interior, sistema de extinción de incendios, cuadro de relojes, parachoques aerodinámicos y cauchos de carreras con rines de 18 pulgadas. El motor que impulsará el Genesis será un cuatro cilindros, equipado con un turbo de Turbonetics y una válvula de descarga.

El último Genesis es modificado por Street Concepts, que le dio un aspecto de avión de caza invisible, dotándolo con luces naranjas y un camuflaje que combina gris y negro. El motor que moverá este vehículo será un 3.2 litros V6, que unido con un filtro de admisión y un supresor de catalizador alcanzará llegar hasta los 310 CV de potencia. En su interior esta equipado con asientos Recaro, equipo de sonido Infinity y retoques varios, mientras los cauchos que moverán este Genesis serán Pirelli con unos rines Volk de 19 pulgadas.

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